Le problème avec la plupart des GPS est qu’ils ne tiennent pas suffisamment compte des particularités locales du trafic. Leur capacité à calculer rapidement un itinéraire court, rapide et économique occulte les besoins régionaux des villes et villages traversés quand ils ne poussent pas, tout simplement, leurs utilisateurs à commettre quelques infractions au code de la route. On se souvient tous de ce camion qui avait embouti un escalator urbain parce que son GPS lui avait ordonné de prendre la prochaine à droite.
Le constructeur de GPS américain, Becker, propose ainsi un modèle destiné aux transporteurs routiers. Le Traffic Assist Pro Z 302 est capable de tenir compte d’une foule de paramètres propres aux véhicules lourds et autre semi-remorques. Des informations comme la hauteur, la largeur, la longueur, le poids ou le nombre d’essieux peuvent être ajoutés au profil de l’utilisateur pour adapter le parcours en conséquence. Si un pont ou un tunnel est interdit aux poids lourds ou si une route de campagne est clairement impraticable au-delà d’un certain gabarit, le Z302 ne les proposera pas. Une télécommande est également fournie pour éviter de devoir éloigner les mains du volant pour manipuler les différentes fonctionnalités du GPS.
Bluetooth, mode 2D et 3D, TMC et Text-to-Speech sont également au menu du Z302 qui est équipé d’un écran tactile de 4.3 pouces. Livré avec les cartes de 41 pays d’Europe, ce GPS est animé d’un processeur à 600 MHz accompagné de 4 GB de mémoire flash où vous pourrez stocker votre collection musicale (MP3), vidéo (MP4) et photographique (JPEG). Dimensions : 126,4 mm x 81,4 mm x 19,7 mm et poids : 214 g. Le prix, par contre, n’est pas encore connu.
